Tehtaamme
Haibao Battery perustettiin viime vuosisadan 1960-luvulla, ja se tunnettiin aiemmin nimellä Shanghai 71 akkutehdas. Vuonna 1993 Shanghai Haibao Special Power Co., Ltd. perustettiin virallisesti, ja siitä tuli Kiinan aikaisin sähköajoneuvojen tehoakkujen tutkimus- ja kehitysyritys. Samana vuonna kehitimme yhteistyössä Shanghai Bicycle Factory No. 2:n kanssa Kiinan ensimmäisen sähköauton ja ensimmäisen sähköauton akun, "Haibao"-akun. Tällä hetkellä Haibaolla on yli 30 miljoonaa yksikköä tuotantokapasiteettia ja tuotantoarvo yli 750 miljoonaa USD. Haibaon kattava vahvuus on alan paras, sillä se on tunnettu AGM (absorbent Glass Mat Battery), GEL, Deep Cycle, Lead Carbon, OPzV-akku, OPzS-akku, lyijyhappoakku ja litiumparisto kaikenlaisiin akkuihin. teolliset sovellukset, kuten aurinkojärjestelmä, UPS-järjestelmä, televiestintä, datakeskukset, rautatieliikenne, moottoriajoneuvot jne.
Miksi valita meidät
Tuotantokapasiteetti
Tällä hetkellä Haibaolla on yli 30 miljoonaa yksikköä tuotantokapasiteettia ja tuotannon arvo yli 750 miljoonaa USD. Haibaon kattava vahvuus on alan paras, sillä se on tunnettu AGM (absorbent Glass Mat Battery), GEL, Deep Cycle, Lead Carbon, OPzV-akku, OPzS-akku, lyijyhappoakku ja litiumparisto kaikenlaisiin akkuihin. teolliset sovellukset, kuten aurinkojärjestelmä, UPS-järjestelmä, televiestintä, datakeskukset, rautatieliikenne, moottoriajoneuvot jne.
Meidän sertifikaatit
Haibaolla on 1,000 työntekijää ja yli 400 ylempää teknistä henkilöstöä, ja sillä on vahva tekninen vahvuus ja kehittyneet laitteet. Haibao on läpäissyt ISO9001-laatujärjestelmän, ISO14001-ympäristöjärjestelmän sertifioinnin, ISO45001-, ISO5001-, ISO10012-, ISO18001- ja niin edelleen.
Tuotteemme
Lyijyakku / Litium-akku / EV-akku / Teollisuusakku / Akkupaketit lyijyhapon vaihtamiseen / geeli- / agm-akku / Akkupaketit matkailuautoille ja koneille ja laitteille.
Myynnin jälkeinen palvelu
Palautus- ja vaihtopalvelu: Huoltopalvelupolitiikan mukaisesti tarjoa asiakkaille käteviä palautus- ja vaihtopalveluita asiakkaiden oikeuksien suojelemiseksi.Asiakaspalaute ja parantaminen: Kerää aktiivisesti asiakaspalautetta ja ehdotuksia, optimoi jatkuvasti tuotteiden ja palvelujen laatua ja paranna asiakastyytyväisyyttä .
Aiheeseen liittyvä tuote
HB 2V -sarjan akut ovat uusiutuvan energian varastointiakkuja, ja niissä on erittäin elastinen AGM-erotin ja erittäin paksumpi levy erityisellä tahnakoostumuksella. Akuilla on vakaa lataus- ja purkauskyky, alhainen itsepurkautumisnopeus ja pitkä käyttöikä. Ne soveltuvat erittäin hyvin tietoliikenteen sähköjärjestelmien laitteiden käyttöön.
Quimo Battery Series on suunniteltu saksinostoon. Se voi tukea alhaisen lämpötilan kestävyyttä, pitkää käyttöikää, suurta kapasiteettia ja huoltovapaata. Quimo Battery on saanut Euroopan unionin CE-sertifikaatin ja US UL -sertifikaatin, insektio- ja kuljetusraportin vientiä varten.
HBFT-sarjan etupääteakku on erityisesti suunniteltu televiestintäsovelluksiin, kelluvan latauksen suunniteltu käyttöikä voi olla 10 vuotta. Se käyttää erityistä tahnakaavaa akun latauksen hyväksymisen parantamiseksi. Vakaan suorituskyvyn ja hyvän johdonmukaisuuden ansiosta se on eräänlainen varavirta-akku, joka soveltuu ulkokäyttöön televiestintään ja muihin varavirtalähteisiin. Pitkän ja kapean rakenteen ja etuliittimen ansiosta se on helppo asentaa ja huoltaa.
OPZV-akkusarja (putkimainen GEL-akku) ovat äskettäin kehitettyjä putkimaisia positiivisia levyjä, joissa on höyrytettyä geelimäistä elektrolyyttiä, suorituskyky täyttää ja ylittää standardit, ja niillä on erittäin pitkä käyttöikä ja erittäin korkeat syväpyöräilyominaisuudet.
OPzS-akku on perinteinen putkimainen levypohjainen kiinteä akku, jonka käyttöikä on 1500 sykliä 80 % DOD @ 20 astetta / 68 astetta F, vähän huoltoa, haponkestävä ja räjähdyssuojattu. Suorituskyky täyttää ja ylittää standardissa DIN40736 määritellyt standardit. .
HBHR (High Rate) -sarja on suunniteltu erityisesti raskaan kuorman purkamissovelluksiin, joiden suunniteltu käyttöikä on 8-15 vuotta kelluvassa käytössä. Käyttämällä vahvoja ristikoita ja erityisesti suunniteltua aktiivista materiaalia JH-sarja tarjoaa vakaan suorituskyvyn korkean virran purkauksen aikana.
Kahden pyörän sähkömoottorin akku
1. Harvinaisten maametallien seos + hopeatekniikka
Positiivisen levyristikon korroosionkestävyys paranee ja DZF-sarjan akun käyttöikä pitenee.
2. Grafeenitekniikka
DZF-sarjan akun negatiivisen aktiivisen aineen sähkökemiallinen aktiivisuus on vakaa alhaisissa lämpötiloissa ja akku kestää lämpöä ja kylmää.
Sähköajoneuvojen akku kuuluu Haibao Battery Group Technology Research Instituten viimeisimpiin tieteellisiin saavutuksiin. Siinä on monia kansallisia patenttitekniikoita, kuten humanisoitu suunnittelu, huoltovapaa, vihreä ympäristönsuojelu, suuri kapasiteetti ja pitkä käyttöikä.
YTX-sarjan akku on suunniteltu erityisesti moottorin käynnistykseen. Paksun levyn ja korkean korroosionkestävyyden ristikkoseoksen sekä iskunkestävän AGM-erottimen kanssa käytettävän akun johdonmukaisuus säilyy korkeana paremman suorituskyvyn ja luotettavan valmiustilan käyttöiän saavuttamiseksi.
Mikä on OPZV-akku
OPZV-akkusarja (putkimainen GEL-akku) ovat äskettäin kehitettyjä putkimaisia positiivisia levyjä, joissa on höyrytettyä geelimäistä elektrolyyttiä, suorituskyky täyttää ja ylittää standardit, ja niillä on erittäin pitkä käyttöikä ja erittäin korkeat syväpyöräilyominaisuudet. Tämän tyyppistä akkua suositellaan televiestinnän ulkokäyttöön, uusiutuvan energian järjestelmiin ja muihin ankariin ympäristösovelluksiin.
OPZV-akun edut
Turvallisuus
OPzV solid-state-akku, sen elektrolyytti on 100 % solid-state-rakenne, jossa käytetään nanomittakaavaista höyrytettyä piidioksidia kiinteässä olomuodossa olevaa elektrolyyttiä, nestettä ei ole, ei ole vuotoa, mikä ratkaisee tehokkaasti akun lämpöpalon turvallisuusongelman, jotta varmistetaan, että lämpötila nousee akku ei ylitä 40 astetta; sen positiiviset ja negatiiviset elektrodimateriaalit, välilevyt, elektrolyytti ja muut materiaalit ovat tulenkestäviä materiaaleja, eivät syty tuleen eivätkä räjähdä, turvallisuusriskejä ei ole.
Korkea hyötysuhde ja hyvä kannattavuus
Kustannukset ovat 50 % alhaisemmat kuin litiumakku, nolla ylläpitokustannuksia, ei jäähdytystä ja lämmitystä, alhaiset sähkökustannukset. Vanha akku voidaan kierrättää ja käyttää uudelleen, jäännösarvo on yli 35 % järjestelmäarvosta. Vakaat raaka-aineiden hinnat, alhaiset alkuinvestointikustannukset, korkea sijoitetun pääoman tuotto.
Ympäristönsuojelu/regenerointi
Akun valmistusprosessin aikana ei synny jätevettä, kaasua tai kuonaa. Käytön jälkeen käytetty akku saavuttaa 100 % kierrätyksen. OPzV-solid-state-akuissa käytetyt tärkeimmät raaka-aineet, kuten lyijy, PVC-väliseinä, muovikuori jne. voidaan kierrättää.
Pitkä käyttöikä
Suunniteltu käyttöikä 25 vuotta, käyttöikä voi olla 8-10 vuotta, 80% DOD 3500 kertaa, on kolmekymmentä vuotta onnistuneita käyttötapauksia.
OPZV-akun käyttö
Virtajärjestelmä
Voimalaitoksissa, vesivoimaloissa, sähköasemissa ja muissa voimalaitoksissa OPZV-akut toimivat tärkeänä tehoreservinä sähköjärjestelmän vakaan toiminnan varmistamiseksi.
Viestintäjärjestelmä
Tietoliikenteessä, mobiili-, mikroaaltolähetyksessä ja muissa tukiasemissa OPZV-akut tarjoavat jatkuvan ja vakaan virransyötön viestintälaitteille varmistaen sujuvan viestinnän.
Rahoitus-, arvopaperi- ja toimistoautomaatiojärjestelmät
Näillä aloilla OPZV-akut tarjoavat keskeytymätöntä virtaa kriittisille laitteille ja järjestelmille, mikä varmistaa liiketoiminnan jatkuvuuden ja tietoturvan.
Hajautetut aurinkovoimalat ja tuulipuiston käyttövoimalähteet
Uusiutuvan energian alalla OPZV-akkuja käytetään energian varastointilaitteina sähköverkon vaihteluiden tasapainottamiseksi ja energian tehokkaan hyödyntämisen varmistamiseksi.
Uusia energian varastointi-, elämis-, signaali- ja muita hätävirtalähteitä
Hätätilanteissa OPZV-akut toimivat hätävirtalähteinä tarvittavan sähköisen tuen tarjoamiseksi. Metallurgiset, petrokemian ja muut varavirtalähteet: Teollisuusalalla OPZV-akut tarjoavat varavirtaa kriittisille laitteille tuotannon jatkuvuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi.
Rautatieliikenne, ilmailu ja ilmailu, siviililentokentät
Näillä aloilla OPZV-akut tarjoavat vakaata virtaa keskeisille laitteille ja järjestelmille, mikä varmistaa liikenteen ja lentoliikenteen turvallisuuden ja tehokkuuden.
OPzV vs. OPzS: erojen tutkiminen ja täydellisen akkuratkaisun löytäminen
Suorituskyvyn vertailu
OPzS-akut tarjoavat yleensä suuremman kapasiteetin ja pidemmän käyttöiän kuin OPzV-akut. Upotettu rakenne mahdollistaa aktiivisemman materiaalin, mikä tarjoaa suuremman kapasiteetin vaativiin sovelluksiin. Toisaalta OPzV-akkujen kapasiteetti on suhteellisen alhainen johtuen geelielektrolyyttien rajoituksesta. Niiden energiatehokkuus kuitenkin korvaa alhaisemman kapasiteetin, joten ne ovat ensimmäinen valinta tiettyihin sovelluksiin, joissa huoltovapaa toiminta on etusijalla.
Pyöräilykyky
Sekä OPzV- että OPzS-akut on suunniteltu syväkiertosovelluksiin, mikä takaa luotettavan suorituskyvyn toistuvan purkauksen ja latauksen aikana. OPzV-akuilla on hieman pidempi käyttöikä niiden geelielektrolyytin ansiosta, mikä estää hapon kerrostumista ja parantaa yleistä syklin suorituskykyä. Asianmukaisella huollolla ja satunnaisella elektrolyytin vaihdolla OPzS-akut voivat kuitenkin saavuttaa samanlaisen käyttöiän.
Huolto ja turvallisuus
OPzV-akut käyttävät geelielektrolyyttiä ja vaativat vain vähän huoltoa, koska suljettu rakenne eliminoi elektrolyytin täyttötarpeen. Tämä ominaisuus tekee niistä ihanteellisia sovelluksiin, joissa ylläpitoon pääsy on haastavaa tai rajoitettua. OPzS-akut ovat tulvineet ja vaativat säännöllistä tarkastusta ja nesteytystä huipputehokkuuden ylläpitämiseksi. Vaikka tämä vaatii enemmän vaivaa, upotettu rakenne mahdollistaa helpomman valvonnan ja tarjoaa turvamarginaalin ylilatausta vastaan.
Kuinka valita OPZV-akku
Energiatiheys
Energiatiheys määritetään vertaamalla käytettävissä olevaa potentiaalista energiaa järjestelmän kokonaispainoon. Tämä tarkoittaa, että jos sovelluksellasi on korkea energiatiheys, sovelluksellasi on korkea potentiaalienergia pienelle painolle. Toisaalta alhainen energiatiheys tarkoittaa, että akku on raskas ja siinä on vähemmän virtaa.
Nykyinen saatavuus (tehotiheys)
Kun laitteen tehotiheys on suuri, se voi kestää suuria virrankulutuksia "pitkän" ajan (yli muutaman millisekunnin).
Kestävyys
Fyysiset ulkoiset tekijät voivat vaikuttaa suuresti akun suorituskykyyn. Eri akkukemiat ovat muita herkempiä tekijöille, kuten iskuille, lämpötilalle, kosteudelle, tärinälle, magneettikentille jne.
Elinikäinen
Akun käyttöikään vaikuttaa kaksi päätekijää: latausaika ja kokonaiskesto. Latausaika on aika, jonka potentiaalinen energia pysyy akussa valumatta ulos. Kokonaiskesto on latausjaksojen lukumäärä, jonka akku tukee.
Akun muisti
Akut ovat alttiita "koulutetuille" (paremman ajan puuttuessa) kestämään vähemmän kuin niiden käytettävissä oleva kokonaislataus. Jos esimerkiksi käytät nikkelimetallihydridiakkua täydestä latauksesta 40 prosenttiin sen täydestä latauskapasiteetista toistuvasti, se pystyy lopulta säilyttämään vain 60 % alkuperäisestä aiotusta latauskapasiteetistaan.
Materiaalien sekoitus
Lietteen valmistus on ensimmäinen askel akkutuotannossa. Materiaalit mitataan, lisätään ja sekoitetaan. Aktiiviset materiaalit yhdistetään sideaineen, liuottimen, sähköä johtavien lisäaineiden jne. kanssa. Kuten jauhojen vaivauskone, planetaarinen kuulamylly sekoittaa aktiiviset aineet. Varmistaaksemme, että sekoitetut aktiivisen materiaalin hiukkaset tarttuvat hyvin yhteen, tarvitsemme materiaalia, joka voi pitää ne yhdessä.
Päällystys ja kuivaus
Päällystysprosessissa käytetään päällystyslaitetta (päällystyskonetta) alumiini- ja kuparikalvojen päällystämiseen katodi- ja anodilietekerroksilla, vastaavasti. Se on tärkeä vaihe, joka määrittää monia kennosuunnitteluparametreja, kuten tasaisen suorituskyvyn ja akun pidemmän käyttöiän. Alumiinin ja kuparin virrankeräinten (tai kalvojen) vaurioitumisen estämiseksi elektrodien pinnoituksen aikana, rullalta rullalle -koneen ohjaamiseksi ja elektrodien pinnoittamiseksi tasaisesti ja tasaisesti ovat kriittisiä.
Painamalla
Telapuristusvaihe tiivistää kuivan ja päällystetyn elektrodilevyn uudelleen akun energiatiheyden lisäämiseksi. Asianmukainen tiivistetty tiheys voi lisätä akun kapasiteettia, vähentää sisäistä vastusta, vähentää polarisaatiohäviötä ja pidentää akun käyttöikää. Elektrodilevyn tasaisuus kalenterin jälkeen vaikuttaa suoraan leikkausprosessin prosessointivaikutukseen. Aktiivisen materiaalin tasaisuus elektrodilevyllä vaikuttaa myös akkukennon suorituskykyyn.
Leikkaus ja loveus
Puristusprosessissa litistetty elektrodi on edelleen sata(a) metriä pitkä. Leikkausvaiheessa akkuelektrodi leikataan oikean kokoiseksi. Kaksivaiheiseen prosessiin kuuluu ensin elektrodin pystysuora leikkaaminen (leikkaus) ja sitten V-muotoisen loven ja kielekkeiden tekeminen positiivisten ja negatiivisten liittimien muodostamiseksi (lovi). Lovituksessa leikataan päällystämättömät osat, joihin ei käytetä katodi- ja anodiaktiivisia materiaaleja. ulos käyttämällä lovilaitteita, jättäen kulmat, joihin kielekkeet maadoitetaan.
Ikääntyminen ja latautuminen
Akut säilytetään huoneenlämmössä, jotta kokoonpanoprosessin aikana ruiskutettu elektrolyytti voi tunkeutua hyvin akun positiivisiin ja negatiivisiin elektrodeihin.Elektrolyytti jakautuu tasaisesti akun sisällä varmistaakseen ionien sujuvan liikkumisen anodin ja katodin välillä.
Kaasunpoisto
Ikääntymisen ja latauksen aikana akun sisällä muodostuu kaasua. Kaasu poistetaan kaasunpoistoprosessin kautta. Kaasunpoiston jälkeen - Vanhentaminen ja lataus toistetaan vielä kaksi kertaa latauskapasiteetin testaamiseksi ja viallisten akkujen valitsemiseksi.
1. Tarkista akun varaustila. Useimmissa akuissa on lataustilan ilmaisin akun päällä, joka antaa sinulle diagnoosin akun tilasta paikan päällä. Luotettavampi tapa tarkistaa on kuitenkin volttimittarilla stabiloidun jännitteen määrittämiseksi tai jos tuuletustulpat ovat irrotettavia, hydrometrillä määrittää elektrolyytin ominaispaino (SG). Ladatun Century-akun stabiloitu jännite on yli 12,5 volttia ja SG-lukema yli 1,240.
2. Varmista, että akun kansi on puhdas, kuiva, likaa ja likaa. Likainen akku voi purkautua akkukotelon päällä olevan lian yli.
3. Tarkista liittimet, ruuvit, puristimet ja kaapelit katkenneiden, vaurioiden tai löystyneiden liitäntöjen varalta. Niiden tulee olla puhtaita, tiiviitä ja korroosiottomia.
4. Levitä ohut kerros korkean lämpötilan rasvaa pylväisiin ja kaapeliliitäntöihin suojan lisäämiseksi.
5. Tarkista, ettei akun kotelossa ole selviä merkkejä fyysisistä vaurioista tai vääntymisestä. Tämä tarkoittaa yleensä, että akku on ylikuumentunut tai ylilatautunut.
6. Jos sinulla on huollettava akku, on tärkeää tarkistaa, että akussa on riittävästi elektrolyyttiä akkulevyjen peitossa. Jos täyttöä tarvitaan, älä täytä liikaa, sillä nestetasot nousevat, kun akku on ladattu täyteen, ja saattaa vuotaa yli. Täytä tislatulla tai demineralisoidulla vedellä äläkä koskaan täytä rikkihapolla.
Tehdaskuvia
FAQ
Suositut Tagit: opzv-akku, Kiina opzv-akkujen valmistajat, toimittajat, tehdas